今年中东石油供应量将无法恢复至战前水平。Kpler风险与合规数据显示，冲突再度爆发后，霍尔木兹海峡每日通航的船舶数量从约45艘骤降至仅13艘，仍选择通航的船舶几乎全部改走未获国际认可的伊朗指定航线，而
波罗的海国际航运公会（BIMCO）最新分析显示，强劲的厄尔尼诺现象有望在未来一年大幅推高干散货船舶需求。 厄尔尼诺现象由热带太平洋海域海水异常升温引发，会扰乱全球气候模式。反映至干散货船市场，该现象可
7月29日晚间，中远海运发展股份有限公司（以下简称“中远海发”）发布公告称，公司拟通过间接全资子公司海南中远海发海运有限公司（以下简称“海南海发海运”）委托中国船舶集团有限公司下属上海外高桥造船有限公
航运界网消息，尽管胡塞武装声称，曼德海峡并未被关闭，近期宣布的海上措施仅针对与沙特船舶，但许多油轮运营商在将船舶派往红海之前可能会三思而后行。 近几个月来，沙特对霍尔木兹海峡危机做出了回应，通过其东西
根据德路里最新《集装箱运价透视》报告，过去两周内，南亚至美国和欧洲的运价上涨约50%。与此同时，受美伊冲突的持续影响，区域航运严重受阻，过去三个月来，发往阿联酋和沙特阿拉伯的运费一直维持在历史均值的三